Уже пятый раз экипажи авиакомпании летят открывать Сезонную дрейфующую станцию «БАРНЕО-2016» Русского географического общества. Именно команда «АэроГео» осуществляет поиск льдины, ее подготовку к приему транспортных самолетов с грузами для нужд экспедиции: топлива, техники, жилых модулей, экспедиционного оборудования и снаряжения.
Станция работает с 2000 года ежегодно, как правило, в апреле, когда полярный день уже наступил, но солнце еще не растопило лед, нет сильного ветра и температура не ниже минус 30 градусов.
Экипажи вертолетов Ми-8Т «АэроГео» улетели на полюс в этом году в следующем составе: Ятин В.В. – бессменный командир группы, Корытько Д.И, Мамаев В.Г., Петров С.А., Потапов П.А., Литвиненко С.В., Бугвин Л.В. – летный состав, Шершнев А.С., Ефремов И.А., Поздняков Р.Н., Бехлер Е.И. - инженерно-техническая служба, Дитенберг А.В.
Также в этом году с командой «АэроГео» летит съемочная группа кинокомпании «Лекс фильм», телеканала «Россия 1»: Александр Жуков - продюсер кинокомпании, Александр Сухарев - оператор, позже к ним присоединится Андрей Каменев - фотограф и оператор журнала «National Geographic». «Мы летаем на БАРНЕО все пять лет, - рассказывает Александр Жуков, - в 2013 снимали фильм «БАРНЕО – курорт для настоящих мужчин». Сейчас для нас самое интересное то, что команда «АэроГео» - первопроходцы: прилетают первыми, а заканчивают работу последними. Мы хотим сделать фильм про настоящих мужиков, посмотрев на их работу изнутри. Только прожив с ним, можно сделать хороший материал».
Руководство, сотрудники авиакомпании, родственники полярников, представители Экспедиционного центра Русского географического общества, журналисты традиционно провожали экипажи в путь с пожеланиями удачи и хорошей летной погоды!
В эфире «Авторадио Красноярск» будут оперативно освещаться новости экспедиции, выйдет специальный выпуск программы "Народные новости" и т.д. Следите за эфиром в Красноярске на волне 105,2 FM.
О радиостанции:
«Авторадио Красноярск» — филиал крупнейшей коммерческой радиостанции, которая входит в структуру «Вещательной Корпорации «Проф-Медиа» (ВКПМ).
«Авторадио Красноярск» - это:
- уникальный в истории отечественного радиовещания проект;
- музыка, которую мы любим, узнаем с первых тактов и напеваем;
- музыка, которая объединяет;
- популярные программы с участием суперзвезд и народных любимцев;
- самая актуальная, интересная и оперативная информация;
- увлекательные, динамичные игры в эфире.
Авиакомпания «АэроГео» работает на Северном полюсе в качестве официального перевозчика Русского географического общества ежегодно с 2012 года. Задача экипажей вертолетов Ми-8Т - поиск льдины, строительство взлетно-посадочной полосы, обеспечение жизнедеятельности станции. Наши ребята прилетают на льдину первыми, а покидают ее после завершения работы станции. Команда авиакомпании "АэроГео" - опытные полярники, большинство членов экипажей Ми-8Т едут на полюс уже в пятый раз.
Напомним, Сезонная дрейфующая станция открывается ежегодно в начале апреля c 2000 года и на целый месяц становится главным научным и туристическим центром РГО в Ледовитом океане, дрейфуя в районе Северного полюса. Ежегодно здесь работают ученые из института Арктики и Антарктики (Санкт-Петербург), института Океанологии РАН (Москва), специалисты из Национального научного центра США (NSP) и Центра научно-прикладных исследований Севера России, Арктики и Антарктиды, Петровской академии наук и искусств (Красноярск) и др.
Работа на Северном полюсе - одно из самых ярких событий в жизни авиакомпании, - отмечает Александр Мамаев - генеральный директор ООО "АэроГео". - Предыдущие годы работы экипажей авиакомпании «АэроГео» высоко оценены первым Вице-президентом Русского географического общества и президентом Российской ассоциации полярников Артуром Николаевичем Чилингаровым.
В "АэроГео" стало доброй традицией торжественно провожать и встречать экипажи авиакомпании на посадочной площадке "Красноярск (Северный)".
«Барнео» существует лишь полтора месяца в году, когда в Арктике уже царит полярный день, но солнце ещё недостаточно горячо, чтобы растопить лёд, на котором располагается лагерь. Лагерь распологается на растоянии от 30 до 100 километров от Северного полюса, которые вертолёт преодолевает за считанные часы.
Лагерь располагается на дрейфующей льдине толщиной несколько метров, которая постоянно курсирует по арктическим просторам и каждый год становится стартовой площадкой для покорителей «вершины планеты», опорным логистическим пунктом для международных экспедиционных программ в Арктике и туристических экспедиций к географическому Северному полюсу. На базе работают учёные со всего мира, российские учёные из институтов Арктики и Антарктики РАН, Океанологии РАН им. П.П.Ширшова. и др.
Процесс подготовки экспедиции крайне сложный, учитывая труднодоступность места расположения лагеря. Основная роль отведена воздушному транспорту. На первом этапе вертолеты отправляются в приполюсный район Арктики, и начинают масштабный поиск льдины для «Барнео». Затем подготавливают будущую ледовую базу для приёма десантируемых с воздуха платформ с топливом, экспедиционным снаряжением и тракторами для строительства взлётно-посадочной полосы.
Ориентировочные климатические условия на «Барнео» таковы: температура -19°С, ветер северо-западный 5 м/сек.; давление: 742 мм рт/ст, видимость 10 км. В апреле — начале мая, здесь царит довольно комфортная для Арктики температура, солнце не заходит вовсе, так как в это время года здесь уже наблюдается полярный день. Вместе с тем, снегопады и метели - не редкость. Палатки и общественные модули отапливаются дизельными генераторами, в помещениях лагеря всегда комфортно и тепло.
«Барнео» открывает целый мир – непередаваемую красоту вечных ледников, полярные день и ночь, северное сияние, переливающееся миллионом разноцветных огней — всю ту красоту, которую не встретишь больше ни в одном уголке Земного шара… Это место, где не существует координат и во все стороны — только юг, где в природе безраздельно правит белый цвет, а под ногами, куда ни встань, лишь дрейфующий лёд и несколько километров кристально чистого и холодного океана под ним…это — Северный полюс - одна из самых труднодоступных точек нашей планеты.
Источник: http://www.ec-rgo-sfo.com
Также в качестве сувенирной продукции для друзей и партнеров экипажи "АэроГео" везут с собой - вымпелы, открытки, значки, карандаши, спички.
.jpeg)
На сегодняшний день команда сформирована. Есть новобранцы - 3 человека. Остальные старые "полярные волки". Сейчас производится подготовка и доводка вертолётов под условия эксплуатации в Арктике. Провели проверку инструментария, снаряжения и оборудования нашей компании. На днях ожидаем оборудование от москвичей. Останется провести теоретическую подготовку специалистов и на старт!!!
Авиакомпания «АэроГео» работает на Северном полюсе в качестве официального перевозчика Русского географического общества. Задача экипажей - поиск льдины, строительство взлетно-посадочной полосы, обеспечение жизнедеятельности станции. Наши ребята прилетают на льдину первыми, а покидают ее после завершения работы станции.
На днях в Экспедиционном центре Русского географического общества состоялось совещание, на котором обсуждались детали экспедиции, программа прибывания на Северном полюсе, бытовые условия и другие вопросы.
Напомним, Сезонная дрейфующая станция открывается ежегодно в начале апреля c 2000 года и на целый месяц становится главным научным и туристическим центром РГО в Ледовитом океане, дрейфуя в районе Северного полюса. Ежегодно здесь работают ученые из института Арктики и Антарктики (Санкт-Петербург), института Океанологии РАН (Москва), специалисты из Национального научного центра США (NSP) и Центра научно-прикладных исследований Севера России, Арктики и Антарктиды, Петровской академии наук и искусств (Красноярск) и др.
Работа на Северном полюсе - одно из самых ярких событий в жизни авиакомпании, - отмечает Александр Мамаев - генеральный директор ООО "АэроГео". - Предыдущие годы работы экипажей авиакомпании «АэроГео» высоко оценены первым Вице-президентом Русского географического общества и президентом Российской ассоциации полярников Артуром Николаевичем Чилингаровым.